Kumppanian hiilijalanjälki viimeksi päättyneeltä tilikaudelta 1.7.2024–30.6.2025 oli yhteensä 25,37 tonnia hiilidioksidiekvivalenttia (CO₂e). Tulos on yli nelinkertainen edelliseen laskentaan verrattuna (6,08 tonnia / 2024) ja noin kolmanneksen suurempi kuin päästövähennyspolkumme vertailuvuoden arvo (16,05 tonnia / 2019). Silti olemme tuloksesta hyvin iloisia. Mitä ihmettä?
Ensinnäkin laskennassa tapahtui kaksi merkittävää muutosta: Laskentaprosessi kehittyi ja tarkentui huomattavasti aiempiin vuosiin verrattuna, sillä otimme huomioon useita uusia scope 3 -kategorioita. Lisäksi raportointikausi yhtenäistettiin Kumppanian tilikauden kanssa heinäkuusta kesäkuuhun, kun se aiemmin oli kalenterivuoden mukainen.
Muutoksille antoi virtaa Kumppanian liittyminen osaksi Keskuskauppakamarin Ilmastoyhteisöä, jonka opit, vertaistuki ja uusi laskentatyökalu ovat auttaneet meitä ohjaamaan päästölaskentamme kehittämistä systemaattisemmaksi ja läpinäkyvämmäksi. Uuden prosessin myötä Kumppanialle on myönnetty myös Keskuskauppakamarin Päästölaskurimerkki, joka kertoo laskennan täyttävän tunnustetut vaatimukset.
Päästöt painottuvat yhä vahvasti scope 3 -kategorioihin
Kumppanian toiminnan hiilijalanjälki muodostuu lähes kokonaan epäsuorista päästöistä:
- Scope 1 (suorat päästöt): 0 t CO₂e
- Scope 2 (ostoenergia): 0,07 t CO₂e
- Scope 3 (muut epäsuorat päästöt): 25,3 t CO₂e (lähes 100 % kokonaisuudesta)
Scope 1 -päästöjä Kumppaniassa ei synny lainkaan, sillä toiminnassamme ei ole omia polttoainepohjaisia energiankäyttökohteita. Scope 2 -päästötkin jäävät hyvin pieniksi, koska käyttämämme ostoenergia on pääosin uusiutuvaa ja alkuperätakuin varmennettua. Kokonaiskuva on asiantuntijaorganisaatiolle tyypillinen: suurin ilmastovaikutus syntyy arvoketjussamme eli hankinnoissa, palveluissa ja liikkumisessa.
Selvästi merkittävin päästölähde ovat ostetut tuotteet ja palvelut, jotka muodostavat noin 60 prosenttia eli 15 tonnia kokonaispäästöistä. Tässä kategoriassa korostuvat erityisesti IT-palvelut, vakuutus- ja rahoituspalvelut sekä muut asiantuntijapalvelut – kaikki päästöjä, joita emme aiempina vuosina sisällyttäneet laskentaamme.
Toiseksi merkittävin kokonaisuus on liikkuminen, joka aiemmassa laskentamallissa muodosti yksinään lähes koko hiilijalanjälkemme. Liikematkustuksen päästöt (4,5 tonnia) sekä henkilöstön töihin matkustaminen (3,4 tonnia) aiheuttavat erityisesti polttomoottoriautoiluun liittyviä päästöjä, vaikka olemme jo aiempina vuosina kiinnittäneet huomiota todellisten käyttövoimien erittelyyn laskennassa. Sähkö- ja hybridiautoilun sekä kevyen liikenteen (kuten pyöräilyn) osuus onkin ollut ilahduttavasti kasvussa. Liikematkustuksen päästöistä noin puolet (2,2 tonnia) syntyi tilikauden aikana tehdyistä Euroopan sisäisistä lennoista.
Myytyjen tuotteiden ja jakelun päästöt huomioon aiempaa paremmin
Uudessa laskennassa huomioidaan aiempaa laajemmin myös myytyjen tuotteiden elinkaari. Myytyjen tuotteiden käytöksi ja kuljetuksiksi (yhteensä 2,1 tonnia) olemme laskeneet esimerkiksi kaikkien myymiemme painotuotteiden painatuksen ja jakelun päästöt sekä tuottamiemme verkkosivujen elinkaaren aikaiset päästöt. Painotuotteiden osalta huomioimme myös käytön jälkeisen käytöstä poiston kierrätyksen muodossa.
Viestintätoimistossa ja yleensäkin aineettomassa asiantuntijatyössä myydyn tuotteen määrittely on tulkinnanvaraista. Keskustelimme laskennan aikana paljon siitä, miten voisimme huomioida esimerkiksi somemainonnan, valokuvauksen tai käännöspalveluiden päästöt – entä Kumppanian tilaamien lehtien tai erilaisten järjestelmien käytön? Koska kaikkia näitä pystymme nykyisen datan pohjalta seuraamaan lähinnä euroissa, niiden spend-based-päästöarvioihin sisältyy huomattavaa epävarmuutta.
Tarkempi laskenta tuo paremmat mahdollisuudet vaikuttaa
Keskuskauppakamarin Ilmastoyhteisöön liittymisen myötä olemme Kumppaniassa voineet:
- laajentaa laskennan kattavuutta useisiin uusiin scope 3 -kategorioihin
- tarkentaa lähtötietojen ja päästökertoimien tasoa
- viedä laskennan Excel-taulukoiden pyörittelystä verkossa toimivaan Päästölaskuriin
- parantaa raportoinnin läpinäkyvyyttä.
Kehityksen vaikutus näkyy erityisesti siinä, että aiemmin piiloon jääneet osa-alueet, kuten palveluhankinnat ja myymiemme tuotteiden elinkaari, ovat nyt keskeisessä roolissa kokonaiskuvassa. Tulokset konkretisoivat sen, että asiantuntijatyöhön perustuvan organisaation ilmastovaikutus syntyy pitkälti palveluostoista ja kumppaniverkoston toiminnasta.
Tieto ohjaa myös tulevia toimenpiteitämme. Kun tunnemme aiempaa tarkemmin päästölähteet, joista Kumppanian hiilijalanjälki koostuu, voimme kohdistaa vaikuttavat vähennystoimenpiteet oikein yhdessä asiakkaiden, kumppanien ja henkilöstön kanssa. Toimitamme mielellämme tarkan päästöraportin asiakkaillemme ja sidosryhmillemme pyydettäessä.
Mitä esimerkiksi teemme tulevaisuudessa?
- Vastuullisuuskriteerit hankintoihin: Tulevaisuudessa voimme edellyttää kumppaneiltamme hiilijalanjäljen mittaamista tai realistisia päästövähennystavoitteita. Jo nyt voimme periaatetasolla suosia toimijoita, joilla laskenta ja vähennystavoitteet ovat hyvällä mallilla. Tarvitsemme kuitenkin lisää käytännön työkaluja tukemaan arjen hankintoja ja verkostomaista, sujuvaa yhteistyötä.
- IT-palveluiden optimointi: Ryhdymme selvittämään, miten voimme siirtyä vähäpäästöisiin pilvipalveluihin. Jo nyt olemme tarkastelleet mahdollisuuksia vaikuttaa tallennustilan tarpeeseen siivoamalla tarpeetonta arkistodataa ja muuttamalla tallennuskäytäntöjä. Tavoitteena on määritellä tiedon elinkaaren hallintaan systemaattiset käytännöt.
- Palveluiden tarpeen kriittinen arviointi: Meidän kannattaa myös ympäristövaikutusten kannalta arvioida, mitä ostetaan, kuinka usein ja millä laajuudella. Voimmeko yhdistää hankintoja tai kumppaneita tai kenties tarkentaa laskentaa todellisiin päästökertoimiin myös näiden osa-alueiden kohdalla?
- Liikematkojen kriittinen tarkastelu: Suurin yksittäinen päästötekijä on lentäminen, jota on etenkin kotimaassa mahdollista korvata esimerkiksi junalla. Kansainvälisissä projekteissa myös etätyön suosiminen auttaa vähentämään päästöjä.
- Painosmäärien optimointi ja materiaalivalinnat: Tarkennamme asiakkaidemme kanssa painotuotteille entistä tarkempaa kysyntäennustetta sekä kannustamme valitsemaan ympäristösertifioituja materiaaleja. Vertailemme ja pyrimme löytämään kumppaneiksemme vähäpäästöisiä painokumppaneita. Otamme kokonaisarviossa huomioon myös kuljetusten tarpeen. Joissakin tapauksissa pelkkä digitaalinen ratkaisu voi riittää.
Konkreettisten toimenpiteiden lisäksi meidän on resetoitava aiemmat päästövähennystavoitteemme ja -suunnitelmamme, jotka oli sidottu vuoden 2019 laskennan lähtötasoon, sekä tarkistettava keskeisimmät mittarit tavoitteen seuraamiseen. Tämä työ on parhaillaan käynnissä.
Olennaisen tärkeänä pidämme kuitenkin näkökulman laajentamista päästölukemista viestintään ja vaikuttavuuteen, joka on mahdollista erityisesti asiakastyön kautta. Voimme ohjata asiakkaitamme strategisella viestinnällä vastuulliseen ja vaikuttavaan liiketoimintaan sekä tuoda kestävät valinnat monipuolisesti eläviksi viestinnässä. Silloin Kumppanian vaikutus voi olla oman hiilijalanjälkemme kokoluokkaan nähden moninkertainen.
Tutustu Kumppanian muihin vastuullisuussisältöihin ja aiempien vuosien päästölaskentaan blogissa.
Tarjoamme myös monipuolisia vastuullisuusviestinnän ja -raportoinnin palveluita.
